いい歳こいてレースやってる？

久々にＶＦのオイルを交換した。
どれくらい振りかなど忘れてしまっているほど交換した記憶がない。

多分少なくても３年は交換していない。
ヘタすると5年かもしれないくらいだ。

最後に入れたのはモチュールの３００Ｖの記憶がある。
高いオイルだから大丈夫と思っていたがとうとう不具合が出てしまった。

クラッチスターターが滑ってエンジンが掛からなくなった。
実は前兆は２，３年前からあって冬の特に日が暮れてからの気温の低い時にセルを回してもシャーってモーターが空回りする時があった。

それでも直ぐにセルを回し直せば２，３回目にはいつものようにキュルキュルキュルってエンジンは掛かっていた。

ところがこの間の冷え込んだ日に会社から帰る時にどうにもエンジンが掛からなくなった。
何度セルを回しても空回りしっぱなしなのだ。
あれー？っていう感じでセルは空回りするだけでどうしようもない。

押しがけを手伝ってもらってエンジンはかかったのだけどあんな思いはもうしたくない。
結構焦ったのである。

今回はモチュールの５１００の１０Ｗ４０とちょっと柔らかめにしてみた。
フィルターも交換して久々のオイル交換は終了。

これでスターターの空回りは直るのだろうか？

昨晩夜の国道16号をはじめてＳＲ５０Ｒで走った。
片道5分程度のいつもの通勤路とは違い速い車の流れに付いていくのがやっとだ。
ボアアップキットを怠けていまだに装着していないのを悔やんでいると
横田基地沿いの直線の終盤に差し掛かったところで信号にひっかかり停車するとライトに大量の白煙が照らし出される。

誰だ？今時こんな環境破壊的な乗り物に乗っているのは？
と思っていると自分の後方からその煙がやってくる。
振り返るとすぐ足元からモクモクと煙が上がっている。
おいらのＳＲ５０Ｒのマフラーからであった。

その量ははなはだおびただしく慌てて脇道にそれた。
実は今回が初めてでは無い。
このバイクを買って初めて同じ様に高速走行をした時も出たのだが
その時に比べて量も匂いもなんだかヤバ気でなかなか煙も消えない。

それでも数分停車して空ぶかしで煙りを吐き出させると少しづつ煙の量は減っているので構わずまた走り始めた。

するとエンジン自体には何も異常は感じず水温もいつものところで安定しているのでバックミラーで煙を気にしながら走っていると程なく煙は消えていった。

思うに曲がりくねったチャンバーに水やらカーボンやらが堆積していて一年振りくらいの連続全開走行で珍しくチャンバーが高温になったのでそれらが蒸発気化したものではないかと考えている。

ただ帰って来たときのマフラーの熱さにはちょっと驚いた。
焼きついている可能性もあるくらいなのでやや心配。

納車はまだですがヤフオクで買っちゃいました。
セットで純正オプションの１/４の値段でした。
得した気分です。
でもちゃんと付くのかな？

とか言って中型も満足に乗れないままお金払って大型免許をお金で買ってデカいバイクでも乗って「趣味」ですって言うのあんまり好きじゃない。
今日そういう奴を目の当たりにしてちょっと毒づいてしまった。

言いたいことを言ったまでで悪い事したとはこれっぽっちも思ってないけど
なんだか虚しい。

軽はずみに大型免許取って調子ん乗って死んでしまってる奴っていないのかな？
バイク人口が激減してる中、でかいスクーターが流行ってるけど
不況で４輪を買うことも維持することも難しい昨今仕方なくデカスクに乗ってる兄ちゃん達はまだ許せる。
そこには需要と供給が成り立っているわけだから。

でもなんとなく「趣味」というものが無いからバイクに乗り始めた奴が身近にいる。
そいつはバイクに乗り初めて直ぐに事故を起こして人に迷惑をかけるような人間だ。
向いてないのである。

遅いから、不器用だからってバイクに乗るなと言ってるわけでは無い。
バイクが好きなら大歓迎だ。

しかしそいつはそこそこの給料を貰ってるからバイクぐらい簡単に買えますって感じだけで大してバイクが好きでもない。

もちろんバイク雑誌も買ったことがなく。
初心者向けのレクチャー記事など興味も持たない奴が身近にいてバイクに乗っている。
だからバイクの基本的な乗り方なんてなんにも知らない。

「motoGPってテレビで見たんですけど結構面白いですね」
ここまでは「おお判ってきたか？」とちょっとうれしくなった直後に
「簡単そうですね」と言ったたわけ者である。
ロッシ達のすごさなんてそんなに伝わらないものなのか？と悲しくなるくらいのバカ野郎が目の前でバイクに乗り出すのは気分が悪い事このうえない。

個人の自由なので干渉しないようにしていたが
一度だけ奥多摩に一緒に行ってしまったが
都民の森からエンジンを切ったVFにまったくどころか影さえも見えなくなってしまうほどついて来れない常識外の遅さにビックリした。
こいつ大丈夫か？と

そいつはつい最近も仕事上で危険な行為を意図も簡単に冒した大バカでこいつはいつかバイクで死んでしまうんじゃないかと思った人間だ。
そんなバカが話の流れではあるが今日会話の中で「じゃ大型免許取ります」なんて抜かしたもんでガツンと言ってしまった。

「俺の知らないところで勝手にやってくれ」
「おまえはすぐに死ぬぞ」
「必要か？おまえにバイクは」
そうするとあっさり
「バイク降ります〜」
「他になんかいい趣味無いっすかね？」
って言われました。

そいつ２６歳なんですけど
そんなのが仕事では部下なのです。
俺ってかわいそう？って思いました。

あ〜ストレス溜まるわ。

今年も近所のガキンチョ達みんな楽しみにしていたようで
仮装にもけっこう気合はいってます。




おいらもダースベーダーで参加しました。

マレーシアＧＰで年間チャンピオンを決めたロッシ。
スタートは出遅れて３位フィニッシュという地味な結果でのチャンプ決定戦となったがおいらはこれもロッシの計算通りだとしか思えない。

４位以上でランキング２位のロレンソが優勝でもロッシがチャンプになる条件でロレンソはグリッドイン遅れのペナルティで最後尾スタート。

ロレンソを精神的にやっつけるためにワザとスタートを出遅れてロレンソに前に出させて抜いた後ブッチ切る。

だけど３位以上にはならない。
それはロレンソの年間２位さえも脅かすためにストーナーとペドロサにポイントを稼がせているんじゃなかろうか？

ロッシなら出来るでしょ。
本当だったらすごい選手だよやっぱり。

ＨＩＤに変えてからバッテリーあがりに実は悩んでいた。
ＨＩＤをオンにするとみるみる電圧計の値が低下する。
仕方が無いのでハイビームでの走行が多くなってきていた。

もともと付いていたバッテリーも寿命が怪しかったのだけれどもＭＦバッテリーは高いので買換えを見送っていた。
せっかく付けたＨＩＤを使わずハイビームを使っているなんて本末転倒である。

思えばSZR用に１個９８０円の大安売り品を３個買っていたのでそのうち１個をSR50Rに積むことにした。

バッテリーサイズはふたまわりほど大きくなるので簡単には付かない。
結局工具箱を外して純正工具はメットインスペースに移した。

交換後一日目の感想は短い帰宅の距離ではまだ正確な判定は出来ないけれどまずまずの感じ。
電圧降下の不安はまったく無かった。

電圧計も１２．５Vを平均に安定した表示を示していた。
以前のバッテリーだとみるみる電圧が低下したんだけどその気配は無い。

ちょっとうれしくなりました。

珍しく仕事の話。
勤めて２３年目なのかな？
部署もいろいろ変わったけど半分以上を設計・開発関係で過ごしてきた。
いろいろあったし自分としてはそれなりに難しいことを幾度かは成功してきたつもりでもいる。

だけど、今週はやばかった。
何がって、精神的に・・・・。
ここにこんな事を書いていること自体まだやばいのかもしれない。

一年半以上メインでやってきたプロジェクトの製品がいよいよ評価試験の段階に移行、その第一弾で火の関係の試験をやった。
俗にいう耐火性の一種の試験なんだけど。

製品はすでに５台完成している。
失敗したら大改修だ。
機体にこそ搭載されていないが海外の機体メーカーに既に納められており製造中の新造機への搭載の待機状態だ。

おいらの所属するグループは会社の中でも事業的にアウェイ状態の弱小部。
今までずっといい話が無い。
そんなところの製品を他の部署でここ数年まったく違う畑の製品の設計をしていたおいらが去年から任された。

航空機関係の製品は入社して１０年くらいを設計でそのあと営業、品質関連もあわせるとこれまで１５年以上は携わっていたので知らない訳でもない。

どっちかっていうと俺が一番わかってる的な自信もあったのですが
今年からそこの責任ある立場にもなってしまった。
そうなってくるとやっぱり大変で・・・・。

「もう、あとが無いからね。」的な会社の態度。
自分としても会社ではよく大口叩いたりしてきたわけで
そんな日ごろの行いもこういうときには失敗すると年貢の納め時にまんまとなってしまう。

自覚以上の結構なプレッシャーがあった。
祝日の月曜の夜というより夜中だったからもう火曜日の未明、浅い眠りからふと目が覚めたら夜中の１時くらいだった。
何か変なスイッチが頭の中でカチッと入ったのが自分でわかった。

眠れないわけだ。常に何か落ちつかない。全身に違和感を覚えた。
なんかこうムズムズして、何か不安で、こんなの初めてって感じ。
かみさんに最近では珍しいくらいしゃべりまくった。
酒飲んでも眠れない。
意識が無くなるような感じで４時くらいに寝るってパターンが３晩続いた。

そして試験を迎えた。
予定は二日間だったが実際は一日目の木曜日で終了。
結果は成功でした。
楽勝だぜベイベ！！って感じだけど米国連邦航空局（ＦＡＡ）も立会いにやって来る一発勝負の試験だったので最悪のことを考え過ぎていたのかもしれない。

試験当日は腹をくくったのか、いつのまにかあの違和感も身体から消えていた。
試験もうまく行きぐっすり眠れる様になった。
その日の晩のお酒がうまかった。

でも、うつ病などという心の病気はこうやってはじまるのだろうなと実感をもって思った。

あれで試験失敗していたらどうなってるんだろう。
考えるとちょっと怖い。

しかしまだまだしばらくこんな状況は続くんだよな。
今回はユニットとしての耐火性だったけど、材料レベルの耐燃性試験。
それと一番のイベント物の強度試験がこれからだ。
これから年末までなんとかがんばらなくては。

今週は同い年の古い仲間とメールや電話で話しをしたけど
みんなこの不況の中きついのにがんばっている。

おいらもがんばります。

昨日の日曜日はまたまたバーベキューでした。
春、秋恒例のうどん屋さん主催のバーベキュー。
さすが飲み屋さん主催ですからビールサーバーもちゃんと外部から調達。
食材も海鮮、肉類ともにぬかりが無い。
ハラミがおいらはお気に入りで食い続けました。
ホルモンも激ウマ。


公園で出会った大きなブルドッグ君。
右手前にうちのゴン太の頭が写ってるけどその規格外の大きさがわかるだろうか。


後半はワンコ達もお疲れ気味。
久々のボス＆ゴン太のツーショット


この後はスナック貸切りで最後はうどん屋さんのマスターんちにまでお邪魔してしまいました。
結局のところ１２時間以上飲み続けていたことになる。

フォークダンスやらないのね。
先週の土曜日がもともとの予定だったんだけど雨で火曜日になり、またまた雨で今日の金曜日にやっと開催。
なんで平日なんだよ！と思いながら会社を半日休んで見に行きました。

フォークダンスというと昭和４０年代的だし今時やらないのはわかるが
それでも運動会の競い合う種目の合間には各学年「踊り」をやる
うちの子は３年生と４年生が合同でビギンの「三線の花」でした。
１,２年生なんてＥＸＩＬＥの曲で踊ってました。

競技中に会場に流れる音楽も歌謡曲ばかりで昔の運動会とはだいぶ違います。
徒競走のときなんてぜったいこれだろって曲なんてまったくかからず
普通にＪポップス系が流れていました。

自分たちの子供のころに例えると運動会に百恵ちゃんやヒデキが流れてフィンガー５で踊るみたいなもんである。
確かに楽しそうだ。

しかし何か足りない。
そうフォークダンスだ。
フォークダンスのあのドキドキ感である。

競技では団体種目もあるし、踊りは大勢で揃って一体感は得られるだろう。
しかしどれを見てもふれあいみたいなものが無い。

昔のフォークダンスの時なんか女の子と手を繋ぐのはずかしがっちゃって指持ったり、好きな女の子の手前で曲終わっちゃったりなんてあって、それはまぁときめいたものなのにそういう要素が全然無い。

自分の子供のそういう姿もみたいものなのだがなにか物足りなさを感じるのは見に来ている親達の中でもおいらだけなのかな？

手をつなぐとあったかさや手の柔らかさとかに気が付いて人へのおもいやりなんかを育むにはいいと思うんだけど自分よりはるかに若い先生たちもフォークダンスのない運動会をしてきた世代なんだろうなと思い憂うのでした。